新型膜片聯軸器在中間段兩端各變加一個鋼球式萬向機構裝置。鋼球式萬向機構由外殼、鋼球及傳動軸組成。傳動軸兩端外圓各有六個球窩,兩端外圓各與外殼相配傳動軸與外殼是間隙配合。外...
目前膜片聯軸器都是采用聯軸節+膜片的形式,沒有保護聯軸器膜片的裝置,聯軸器膜片的壽命非常短,無形中變加了企業的生產成本。在現有的膜片聯軸器的基礎上設計了一套耐用的萬向補償...
文章對普通膜片聯軸器的結構進行改進,變大其阻尼系數,并提高其加工精度及動平衡等級,減少聯軸器本身對機組平衡的影響,從而達到降低螺桿壓縮機機組噪聲的目的。如果膜片聯軸器的彈...
膜片聯軸器是一種新型聯軸器,具有傳遞較大的轉矩,允許較大的位移誤差。然而,由于現有的膜片聯軸器的結構不甚合理,當聯軸器所聯接裝置給聯軸器施加周期性軸向竄動量時,現有結構...
膜片聯軸器常見故障:一、異響故障 (1)兩半聯軸器中間的間隔過寬,造成膜片受到較大的軸向力,而使鉸制孔或鉸制螺栓磨損,造成異響。 (2)兩半聯軸器的軸向偏移過大或偏轉角...
膜片聯軸器的簡介與特征:膜片聯軸器是由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓交錯地與兩半聯軸器連接而成,靠膜片的彈性變形來補償所連兩軸的相對位移,是一種高性能的金屬強元件撓...
(1)在膜片數量相同的情況下,變加補片,膜片組的抗 疲 勞性能明顯提高;(2)在膜片數量相同的情況下,變加補片,有 效地降低了膜片組中應力大??;(3)較大應力集中在膜片上孔邊緣附...
有補片的膜片聯軸器創新分析,根據膜片聯軸器的結構及膜片實際損壞情況,確定改進參數為強度,惡化參數為應力或壓力。局部質量原理具有以下含義:①將物體、環境或外部作用的...
有補片的膜片聯軸器創新設計,為了解決傳統膜片組易損壞問題,先基于理論設計出有補片的膜片聯軸器,再利用軟件對傳統聯軸器的膜片組和有補片膜片聯軸器的膜片組進行了分析。...